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<!DOCTYPE html>

<title>Flughafen Akaba</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Flughafen Akaba</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5; text-align:center;">King Hussein International Airport

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<table style="font-size:90%; border:none; border-collapse:collapse; line-height:1em; position:absolute; width:6em; margin: 0 .2em; text-align:left; left:3px; top:-2em; height:4em;"><tbody><tr><td style="border:none; vertical-align:middle;"><span class="notheme" style="position:relative; z-index:9; color:#202122;">Akaba-King Hussein </span></td></tr></tbody></table></div></div></td></tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5; text-align:center;">Kenndaten

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>OJAQ

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>AQJ

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>53 m  (174 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">ft</a>)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5;text-align:center;">Verkehrsanbindung

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">Entfernung vom Stadtzentrum

</td>

<td>8 km nördlich von Akaba

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">Straße

</td>

<td>65

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5;text-align:center;">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;"><a href="Flughafenbetreiber" title="Flughafenbetreiber">Betreiber</a>

</td>

<td>Royal Wings

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;"><a href="Flughafenterminal" title="Flughafenterminal">Terminals</a>

</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">Passagiere

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">Beschäftigte

</td>

<td>ca. 25–30

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5;text-align:center;"><a href="Start-_und_Landebahn" title="Start- und Landebahn">Start- und Landebahn</a>

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">01/19

</td>

<td>3004 m × 45 m Asphalt

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">

<p><br>

</p><p><br>

i11

i13

</p>

</div>

<p>Der <b>Flughafen Akaba</b>, offiziell <b>King Hussein International Airport</b> (<a href="Arabische_Sprache" title="Arabische Sprache">arabisch</a> <bdo dir="ltr"><bdi dir="rtl" lang="ar" class="arabic spanAr" style="unicode-bidi:isolate;font-size:120%;">مطار الملك حسين الدولي</bdi></bdo>, <a href="DIN_31635" title="DIN 31635">DMG</a> <i><span lang="ar-Latn" style="font-style:italic">Maṭar al-Malik Ḥusain ad-Duwalī</span></i> genannt; <a href="IATA-Flughafencode" title="IATA-Flughafencode">IATA-Code</a>: <b>AQJ</b>, <a href="ICAO-Flugplatzcode" title="ICAO-Flugplatzcode">ICAO-Code</a>: <b>QJAQ</b>), ist der Flughafen nahe der <a href="Jordanien" title="Jordanien">jordanischen</a> Stadt <a href="Akaba_(Jordanien)" title="Akaba (Jordanien)">Akaba</a> am <a href="Rotes_Meer" title="Rotes Meer">Roten Meer</a>.

</p><p>Der Flughafen wird relativ wenig genutzt, auch wenn die jordanische Regierung ihn im Rahmen einer <a href="Sonderwirtschaftszone" title="Sonderwirtschaftszone">Freihandelszone</a> und mit großzügigen Fördermitteln unterstützt. Es gibt neben der <a href="Start-_und_Landebahn" title="Start- und Landebahn">Start- und Landebahn</a> zwei <a href="Vorfeld_(Flughafen)" class="mw-redirect" title="Vorfeld (Flughafen)">Vorfelder</a> sowie seit 2003 einen parallel zur Landebahn verlaufenden <a href="Rollweg" class="mw-redirect" title="Rollweg">Rollweg</a>. Das normale Passagierterminal mit ca. 2600 Quadratmeter Fläche besitzt sieben <a href="Check-in-Schalter" title="Check-in-Schalter">Check-in-Schalter</a>, zwei Warteräume, eine Lounge und mehrere Geschäfte. Für besondere Fluggäste, unter anderem die jordanische Königsfamilie, existiert ein eigenes Terminal.

</p><p>Einziger <a href="Abfertiger" class="mw-redirect" title="Abfertiger">Handling agent</a> ist Royal Jordanian. Ein 6000 Quadratmeter großes Gebäude für die Frachtabfertigung wurde 2005 eröffnet, wird derzeit aber nur zu einem kleinen Teil genutzt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fluggesellschaften_und_Ziele">Fluggesellschaften und Ziele</h2></div>

<p>In den deutschsprachigen Raum bestand bis Oktober 2023 eine Verbindung mit <a href="EasyJet" title="EasyJet">EasyJet</a> zum <a href="Flughafen_Berlin_Brandenburg" title="Flughafen Berlin Brandenburg">Flughafen Berlin Brandenburg</a> (BER).<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zwischenfälle"><span id="Zwischenf.C3.A4lle"></span>Zwischenfälle</h2></div>

<ul><li>Am 30. Mai 1951 brach bei einer <a href="Vickers_Valetta" title="Vickers Valetta">Vickers Valetta C.1</a> der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> (<a href="Luftfahrzeugkennzeichen" title="Luftfahrzeugkennzeichen">Luftfahrzeugkennzeichen</a> <i>VX544</i>) bei einer sehr harten Landung auf dem Flughafen Aqaba das Fahrwerk zusammen. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt; es gab keine Todesopfer.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<ul><li>Am 17. April 1957 brach von einer Vickers Valetta C.1 der Royal Air Force <i>(VW832)</i> fünf Minuten nach dem Start vom Flughafen Aqaba die linke Tragfläche ab, nachdem das Flugzeug in Turbulenzen geraten war. Die Maschine stürzte nahe Queria ab. Alle 27 Insassen, 3 Besatzungsmitglieder und 24 Passagiere, kamen ums Leben. Gemessen an der Anzahl der Todesopfer war dies der schwerste Unfall einer Valetta.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Aero International, Ausgabe Dezember 2007</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Jan Gruber: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://aviation.direct/krieg-in-israel-nachfrage-fuer-akaba-und-taba-im-keller-easyjet-streicht-schon"><i>Krieg in Israel: Nachfrage für Akaba und Taba im Keller – Easyjet streicht schon.</i></a> In: <i>Aviation.Direct.</i> 24. Oktober 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. Oktober 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlughafen+Akaba&rft.title=Krieg+in+Israel%3A+Nachfrage+f%C3%BCr+Akaba+und+Taba+im+Keller+%E2%80%93+Easyjet+streicht+schon&rft.description=Krieg+in+Israel%3A+Nachfrage+f%C3%BCr+Akaba+und+Taba+im+Keller+%E2%80%93+Easyjet+streicht+schon&rft.identifier=https%3A%2F%2Faviation.direct%2Fkrieg-in-israel-nachfrage-fuer-akaba-und-taba-im-keller-easyjet-streicht-schon&rft.creator=Jan+Gruber&rft.date=2023-10-24&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19510530-1&lang=de">Unfallbericht Valetta VX544</a>, <a href="Aviation_Safety_Network" title="Aviation Safety Network">Aviation Safety Network</a> (englisch), abgerufen am 11. Februar 2020.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19570417-1">Unfallbericht Valetta VW832</a>, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 11. Februar 2020.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">James J. Halley: <i>Broken Wings. Post-War Royal Air Force Accidents</i>. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0-85130-290-4, S. 189.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-bild nomobile noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"></span> <span style="display:none">Jordanien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Jordanien" title="Jordanien"></a></span></div>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Flughafen" title="Flughafen">Flughäfen</a> in <a href="Jordanien" title="Jordanien">Jordanien</a></div>

<p><a class="mw-selflink selflink">Akaba</a> |

<a href="Flughafen_Atarot" title="Flughafen Atarot">Atarot</a> |

<a href="Flughafen_Marka_International" title="Flughafen Marka International">Marka-Amman</a> |

<a href="Queen_Alia_International_Airport" title="Queen Alia International Airport">Zizya-Amman</a>

</p>

</div>

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